Ввиду обширности проблематики Проекта, его реализации предшествовало решение целого ряда вопросов, связанных с юридическим обоснованием возможности создания и эксплуатации объектов автоматизированной фиксации, передачи и обработки информации о нарушениях правил дорожного движения на основе концессионного соглашения. На момент подготовки Проекта, действующее законодательство напрямую не относило объекты фотовидеофиксации к объектам концессионного соглашения, что порождало риск признания концессионного соглашения недействительными. В настоящее время, благодаря поправкам в законодательство о дорожной деятельности, вызванным важностью проблематики и значимостью подобных проектов, эта проблема устранена.Кроме того, детальной проработки потребовал и ряд иных вопросов. Так, до конца не разрешен вопрос предоставления земельных участков для создания указанных объектов, также существует неясность в вопросе наличия у субъекта федерации полномочий по финансированию Проекта, созданию объектов автоматизированной фиксации, передачи и обработки информации о нарушениях правил дорожного движения, встает необходимость разграничения полномочий по обеспечению безопасности дорожного движения в рамках Проекта между субъектом федерации и Российской федерацией. Присутствуют риски квалификации действий концессионера при эксплуатации объектов концессионного соглашения как принятия на себя части полномочий МВД по обеспечению безопасности дорожного движения. Все вышеперечисленные вопросы подлежали детальному рассмотрению при реализации Проекта, и заказчику были предоставлены необходимые рекомендации по их разрешению или минимизации соответствующих рисков.